在階段的工作中，研究人員為用于車(chē)身制造的機械臂人工編寫(xiě)了運動(dòng)路徑程序。儀表車(chē)床這些路徑基于模擬中計算出的理想曲線(xiàn)。測定結果表明，甚至在實(shí)際生產(chǎn)條件下，節電也可高達50%。在2014年初開(kāi)展的第二階段工作中，工程師測試并改進(jìn)了一個(gè)能自動(dòng)優(yōu)化特定運動(dòng)耗電量的軟件模塊。今年晚些時(shí)候，一個(gè)與西門(mén)子Tecnomatix生產(chǎn)規劃軟件有關(guān)的軟件模塊可能面市。Frische表示：“事實(shí)上，制造企業(yè)僅需按下按鈕就能降低其耗電量，同時(shí)為保護環(huán)境做出貢獻。我們的軟件有助于程序員為機械臂設計出能節約資源的交互動(dòng)作。”