單缸柴油機按氣缸數量分類(lèi)時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機。單缸柴油機主要應用于農業(yè)機械、工程機械、汽車(chē)工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。單缸風(fēng)冷柴油機以其重量輕、體積小、布局簡(jiǎn)略、修理便利的特色，深受廣闊用戶(hù)的喜愛(ài)，并被廣泛應用于微耕機配套動(dòng)力。但是，與水冷柴油機比較顯得分外“嬌氣”，運用不當毛病頻率高，可靠性低。單缸柴油機的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功的，而其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng )造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩定。單缸柴油機的發(fā)展還是要依靠科技的革新，不斷利用新的技術(shù)去改進(jìn)單缸柴油機現存的缺點(diǎn)和不足，擴大其使用范圍。例如，為其裝配限油裝置、排放控制裝置等，以滿(mǎn)足機動(dòng)車(chē)使用和環(huán)保的需要等 。