這反而將對金屬構件造成影響，因為傳統航空材料鋁與電動(dòng)叉車(chē)纖維增強塑料的組合會(huì )導致接觸性腐蝕。格羅夫認為：“我們必須使用耐腐蝕的材料，比如鈦合金，但是這種材料相較于鋁非常不耐切割。在此增材制造就是一種有針對性的制造技術(shù)。”事實(shí)上這種技術(shù)在航空航天領(lǐng)域內還處于蹣跚學(xué)步的階段。幾周前件3D打印的用于飛行控制器上的零件才隨著(zhù)一架空客進(jìn)行了首飛。